@龙岗、坪山人,你最最关注的14号线又传新进展啦!

时间:2019-11-06 09:50

见圳客户端·深圳新闻网2019年11月6日讯 14号线又传新进展啦!11月5日,据深圳市轨道交通消息,10月31日,深圳地铁14号线布石区间风井主体结构顺利封顶,这为确保下一步双模盾构能按时始发,提供了先决条件!11月2日,深圳地铁14号线四联站基坑主体围护结构完成,这意味着该站全面进入主体施工阶段!

据悉,地铁14号线全长约50.34km,共设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座,采用自动化无人驾驶,最高设计速度为120km/h。其中,坪山区线路全长14.5公里,设站6座,车辆段1座。

▲14号线线路示意图

●布石区间风井

10月31日,随着第九序混凝土浇筑完成,标志着地铁14号线布石区间风井主体结构在计划工期内,顺利完成封顶。下一步项目部将主要力量,投入到主体结构脚手架拆除作业。

施工期间,项目部科学、有序组织施工:一是技术保障方面。工程部确保随时解决现场出现的技术问题,高质量完成过程纠偏,最大化减少返工工作,保证工程的质量;二是安全保障方面。安质部积极把控现场安全问题,使安全施工的意识深入每个现场作业人员的脑海中,保证了工程进度推进过程中零事故;三是设备保障方面。机电部确保现场机械的正常运行和租赁机械按时进场,极大提高了工程推进的效率;四是物资保障方面。物资部按照工程部下达的物资采购计划,提前采购工程所需各种主材,提供了工程推进的物资保证;五是人员保障方面。项目组织木工队伍和钢筋队伍全力投入足量的人员下,确保现场24小时不间断作业,顺利完成节点工期安排。

布石区间风井主体结构顺利封顶,为确保下一步双模盾构能按时始发,提供了先决条件。

●四联站

11月2日23时,四联站基坑主体围护结构最后一幅地下连续墙顺利浇筑完成,标志着地铁14号线四联站围护结构全部施工完成。至此,该站全面进入主体施工阶段。

四联站位于龙岗区红棉路与横岗一号路、恒心路交叉口,沿红棉路东西方向布置。四联站交通疏解复杂,场地受限,同时基坑范围内岩石风化不均匀,岩面起伏较大,围护结构施工工艺选择及基坑开挖难度大。

项目部克服了周边建筑物众多、施工场地狭窄、地质条件复杂、内外协调难度大等诸多困难,安全、高效、优质的完成了围护结构施工任务,取得了阶段性的胜利,为后期的主体结构施工、盾构下井始发目标,奠定了坚实的基础。

据了解,截至目前,深圳地铁14号线主体工程共已开工30个。其中,地连墙已完成88.7%;咬合桩已完成89%;土方已完成51%。作为深圳“东进战略”的主要交通线,14号线预计2022年建成通车,届时,它将支撑起整个深圳东部发展轴,龙岗、坪山区也将迎来全新的发展机遇!

来源:深圳新闻网